Las muertes de tránsito cayeron 6,9% entre enero y setiembre, pero los menores fallecidos pasaron de 10 a 26

Uruguay contabilizó 323 muertes por siniestros de tránsito entre enero y setiembre de 2026, un 6,9% menos que las 347 registradas en el mismo tramo de 2025, según informa El Telégrafo (Paysandú) a partir de los registros de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev). En esos nueve meses se produjeron 15.766 siniestros con al menos una persona lesionada, equivalentes a un promedio de 57,8 por día y a una caída del 3,9% frente al mismo intervalo del año anterior. Del conjunto, 298 episodios tuvieron consecuencias mortales, 2.613 provocaron heridas graves y 12.855 ocasionaron lesiones leves. Las motocicletas concentraron la mayor proporción de víctimas fatales: el 50% de los fallecidos viajaba en uno de esos vehículos, el 27,5% se desplazaba en automóvil y el 5,3% en bicicleta, mientras que nueve personas murieron circulando en camiones. El artículo señala el dato de los menores de edad como uno de los más preocupantes: 26 fallecimientos frente a los 10 registrados el año anterior, de los cuales 17 correspondieron a ocupantes de moto. Los hombres representaron el 78,6% del total de víctimas, y la reducción general se explica por 24 decesos masculinos menos, ya que la cantidad de mujeres se mantuvo en 69 en ambos períodos. También descendieron las muertes de peatones, de 59 a 45 (un 23,7% menos), y la edad promedio de las personas fallecidas bajó de 42 a 39 años. Los sábados y domingos concentraron 118 víctimas, el 36,5% del registro nacional. En cuanto a las características de los siniestros con lesionados, el 67,1% correspondió a colisiones entre vehículos, el 13,9% a caídas, el 8,3% a despistes y el 6,7% a atropellos de peatones; en menor proporción se ubicaron los atropellos de animales (2,5%) y los choques contra obstáculos (1,4%).

El motivo de esa reducción no está disponible en la fuente. Lo que el artículo sí consigna es el comportamiento de la serie: la baja interrumpió una tendencia ascendente que se había mantenido entre 2023 y 2025, de acuerdo con los registros de Unasev procesados para elaborar este balance.

La comparación con 2025 marca el punto de partida de esa serie: en los primeros nueve meses de ese año habían fallecido 347 personas, 24 más que en el mismo tramo de 2026. Por departamento, Montevideo encabezó las estadísticas nacionales con 81 muertes, nueve menos que el año anterior, y Canelones se ubicó segundo con 65, tres más que en la medición previa. Maldonado contabilizó 22 fallecimientos entre enero y setiembre, uno menos que durante igual lapso de 2025. Al analizar la proporción de siniestros con consecuencias fatales, Rocha mostró el porcentaje más elevado del país, con un 4,2%, seguido por Artigas (3,4%), Lavalleja (3,3%) y San José (3,1%).

El balance abarca los primeros nueve meses del año, de modo que el total anual de 2026 todavía no está cerrado y todas las cifras refieren a ese recorte. Qué medidas o decisiones se derivan de estos indicadores no está disponible en la fuente: el artículo se limita a consignar la evolución de los siniestros, el perfil de las víctimas y su distribución por departamento.