El ferry eléctrico 'China Zorrilla' llegó a Uruguay y unirá Colonia del Sacramento con Buenos Aires

Según informa TNU (Medios Públicos), el ferry 'China Zorrilla' —presentado por la empresa Buquebus como el ferry 100 % eléctrico más grande del mundo— arribó a Uruguay y está previsto que una Colonia del Sacramento con Buenos Aires, con capacidad para transportar a 2.100 pasajeros. El buque, de 130 metros de eslora y 32 metros de manga, llegó al puerto uruguayo de Nueva Palmira a bordo del Black Marlin, un barco semisubmersible para transportar embarcaciones de gran tamaño, según la misma información. La embarcación fue construida por el astillero Incat Tasmania, de Australia. Buquebus apuntó que el barco contará en ambos puertos "con infraestructura de carga especialmente desarrollada para abastecer su sistema de baterías, permitiéndole realizar la travesía y recargar la energía necesaria para continuar su operación".

El artículo de TNU no precisa qué llevó a la compañía a incorporar esta embarcación más allá de lo que planteó su presidente, Juan Carlos López Mena, que destacó a la prensa la importancia de sumar un barco que funciona sin contaminar. Desde el gobierno, en tanto, la llegada del 'China Zorrilla' fue presentada como parte de una apuesta más larga: la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, sostuvo que el país "vuelve a ser pionero" y reafirma una estrategia de energía que, según dijo, comenzó hace más de 15 años.

Los antecedentes que la fuente sí menciona son los de la propia construcción del buque: fue fabricado por el astillero Incat Tasmania, en Australia, y cruzó el océano transportado sobre el Black Marlin, un semisumergible diseñado para mover embarcaciones de gran porte. La referencia histórica más larga aparece en las declaraciones de Cardona y del secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, quienes ubicaron el hecho dentro de la "transformación energética" que, afirmaron, Uruguay viene impulsando desde hace años. El artículo no repasa, en cambio, la historia del servicio entre Colonia del Sacramento y Buenos Aires ni los antecedentes de Buquebus en esa ruta.

Según indicó López Mena, el buque ingresará en los próximos días al Puerto de Colonia y comenzará a operar. El ministro de Turismo, Pablo Menoni, afirmó que el barco aumentará la capacidad de trasladar turistas desde Argentina a través de ese puerto, al que describió como la principal entrada de visitantes a Uruguay, y remarcó que eso podrá hacerse de forma amigable con el medioambiente. La información no precisa la fecha exacta del inicio de operaciones, las frecuencias previstas ni el precio de los pasajes.

Las voces citadas en la nota publicada por TNU son, en su mayoría, de autoridades nacionales. Menoni dijo a EFE en la terminal portuaria que "tener el barco más grande del mundo con propulsión 100 % eléctrica es un hito y pone a Uruguay en el foco mundial". Cardona aseguró que la llegada es "un hito importante", y Sánchez afirmó: "Yo creo que este es un hito muy importante, estamos hablando de la movilidad eléctrica, algo que Uruguay viene impulsando desde la transformación energética que hicimos". Del sector privado habló el presidente de Buquebus, Juan Carlos López Mena, que insistió ante la prensa en la importancia de sumar una embarcación que funciona sin contaminar.