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Finalizaron antes de lo previsto las obras en el tramo de 60 kilómetros de la Ruta Nacional 174, entre Rosario y Victoria, en Argentina

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23/8/2026, 9:17:29 p. m.

Finalizaron antes de lo previsto las obras en el tramo de 60 kilómetros de la Ruta Nacional 174, entre Rosario y Victoria, en Argentina

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Resumen

Las obras de puesta en valor de la Ruta Nacional 174, que conecta Rosario con Victoria en Argentina, finalizaron antes de lo previsto. La concesionaria Conexión Alto Delta S.A. completó los trabajos en la mitad del tiempo estipulado, según informó La Nación. La finalización habilita la actualización de la tarifa de peaje en Isla La Deseada.

Las obras de puesta en valor de la Ruta Nacional 174, que conecta Rosario con Victoria en Argentina, finalizaron antes de lo previsto, según informó La Nación. La empresa concesionaria Conexión Alto Delta S.A. completó los trabajos sobre un trayecto de 59,43 kilómetros tras un plazo de ejecución que se redujo a la mitad del tiempo originalmente estipulado. Las tareas comenzaron el 7 de enero de 2026 y concluyeron el 13 de julio, lo que permitió la firma del Acta de Finalización de las Obras Iniciales de Puesta en Valor mediante la Resolución 916/2026. La intervención incluyó bacheo profundo y superficial con hormigón, sellado de grietas, reparación de juntas de dilatación, renovación de señalización, reemplazo de defensas metálicas y barandas peatonales, reparación de iluminación y restablecimiento del balizamiento fluvial y aéreo, entre otras tareas.

Las obras responden al contrato de concesión N° 504-0002-CON26, que exige a la empresa concesionaria realizar obras iniciales de puesta en valor durante el primer año del contrato para recuperar la operatividad del tramo. El sistema de concesiones bajo este esquema contempla tres niveles de obras: las iniciales, las obligatorias detalladas en los pliegos y las de rehabilitación, que incluyen la repavimentación integral de calzadas y banquinas. Según el artículo, la ejecución temprana de estas labores representa un cambio en el paradigma de gestión de infraestructura vial.

El tramo forma parte de la Red Federal de Concesiones y las obras comenzaron en enero de 2026. La Nación indicó que Vialidad Nacional supervisó de manera constante el cumplimiento de los compromisos contractuales y que las inspecciones técnicas ratificaron el detalle de las tareas ejecutadas. El corredor conecta las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, dos distritos estratégicos para la economía argentina.

La finalización de las obras habilitó, según el inciso c del artículo 82 del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales del Contrato de Concesión, la actualización de la Tarifa de Oferta en la estación de peaje Isla La Deseada. El comunicado remarca que la ejecución temprana de las labores representa un cambio de paradigma y destaca que el modelo permite una capacidad de respuesta ágil frente a la necesidad de mejorar la seguridad y el confort para los usuarios que transitan a diario entre Santa Fe y Entre Ríos.

Vialidad Nacional, a través de un comunicado difundido por La Nación, señaló que "la ejecución temprana de estas labores representa un cambio en el paradigma de gestión de infraestructura vial" y que "supervisó de manera constante el cumplimiento de los compromisos contractuales".

Este dato no pudo ser confirmado por una segunda fuente al cierre de esta edición: La finalización de las obras y los detalles técnicos (fechas, kilómetros, número de resolución) provienen de un único artículo de La Nación; no se pudo acceder a la Resolución 916/2026 ni a un comunicado oficial de Vialidad Nacional para confirmarlos de forma independiente.

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Mencionados en esta nota: Conexión Alto Delta S.A., Entre Ríos, Rosario, Ruta Nacional 174, Santa Fe, Vialidad Nacional, Victoria