Nordex fabricará en Uruguay el primer papamóvil para la visita de León XIV en noviembre

Uruguay construirá por primera vez en su historia un papamóvil de fabricación local: el Vaticano designó a la empresa uruguaya Nordex para diseñar y construir el vehículo que utilizará el papa León XIV durante su visita al país, prevista entre el 6 y el 8 de noviembre. Según relató Telemundo (Teledoce), desde hace unos 15 días más de 20 personas trabajan en la planta de Nordex en la construcción y adaptación del vehículo, que será una camioneta Fiat elegida por su robustez y su marcha suave, cualidades consideradas adecuadas para desplazarse al ritmo de una procesión; su altura, además, permitirá que el papa pueda ser visto por la multitud durante los recorridos. Otros medios locales, como La Mañana y Portada Punta, confirmaron de forma independiente que la empresa encargada es Nordex y que trabaja sobre una camioneta Fiat. En el centro del vehículo se instalará un asiento papal giratorio y regulable, acompañado por otros dos asientos auxiliares, y contará con una cúpula abierta en los laterales que permitirá el contacto directo de León XIV con las personas. Tendrá elementos de protección, pero no ningún tipo de blindaje, y su diseño será sobrio y sin ornamentos: predominarán el blanco y el bordeaux, colores de carácter litúrgico, en una estética en línea con los papamóviles que suele utilizar el Vaticano.

La elección de una camioneta Fiat como base del papamóvil responde, de acuerdo con lo relatado por Teledoce, a su robustez y a la marcha suave que permite avanzar al ritmo de una procesión, mientras que su altura hace posible que el pontífice sea visto por la gente durante los desplazamientos. La cúpula abierta en los laterales busca mantener uno de los rasgos distintivos del papamóvil: la posibilidad de que el papa tenga contacto directo con los fieles, algo que Portada Punta también destacó como una de las características centrales del vehículo. La fuente no explica, en cambio, qué criterios llevaron puntualmente al Vaticano a elegir a Nordex por sobre otras compañías, más allá de que se trata de una empresa instalada en el país; ese dato no está disponible en el material consultado.

El vehículo que llevará a León XIV no será el primero que circule por el país: cuando Juan Pablo II visitó Uruguay en 1987, utilizó un papamóvil que había sido fabricado y adaptado en Argentina, según recordó Portada Punta. Casi cuatro décadas después, será la primera vez que un papamóvil se diseñe y construya enteramente en territorio uruguayo. El propio diseño del vehículo, además, arrastra una historia marcada por el atentado que sufrió Juan Pablo II en 1981, tras el cual los papamóviles abiertos empezaron a incorporar estructuras de protección y, en algunos casos, cúpulas de vidrio blindado, aunque en este caso el vehículo de Nordex no llevará blindaje. Sobre el arranque de los trabajos hay una pequeña diferencia entre las fuentes consultadas: mientras Teledoce ubicó el inicio de la construcción hace unos 15 días, Portada Punta señaló que la compañía trabaja en la preparación del vehículo desde hace aproximadamente una semana, una discrepancia que no pudimos saldar con una tercera fuente independiente.

Una vez que la visita del papa concluya, Nordex donará el papamóvil a la Iglesia Católica uruguaya, después de haber asumido por su cuenta los costos de fabricación. La empresa prevé comenzar a mediados de octubre las pruebas del vehículo, con el objetivo de que esté completamente operativo antes del 6 de noviembre, fecha prevista para la llegada del pontífice al país. Portada Punta remarcó además que la elección de Nordex representa un reconocimiento a la industria automotriz uruguaya, en tanto será una empresa radicada en el país la que prepare el vehículo que acompañará al pontífice durante toda su recorrida.