28 cámaras empresariales advirtieron por pérdidas en el puerto de Montevideo y reclamaron una "respuesta urgente y definitiva"

Según informa Teledoce, 28 cámaras empresariales firmaron un comunicado en el que advirtieron sobre la "gravedad, urgencia e implicancias de la actual crisis de producción y comercio exterior" generada por el conflicto en el puerto de Montevideo. En el texto, las firmantes sostienen que "en lo que va del año, se contabilizaron en total 44 días con interrupciones, superando los 35 días de 2025" y que "en promedio, el 70% de los movimientos de contenedores se ve afectado". El documento se titula "Declaración de las cámaras empresariales ante la crisis en servicios portuarios" y fue difundido el 21 de septiembre por la Cámara de Industrias del Uruguay, según consigna la misma nota. El comunicado no se limita al diagnóstico: las cámaras describen una situación que, dicen, ya se traslada a la actividad diaria de las empresas. El motivo que señalan como origen es el conflicto en el puerto de Montevideo, que derivó en interrupciones intermitentes de la principal conexión del país con el exterior.

La causa que identifican las firmantes es ese conflicto portuario y su impacto sobre la operativa: según su lectura, la conexión al mundo queda cerrada de forma intermitente y eso arrastra a la producción y al comercio exterior. El artículo de Teledoce no detalla el origen ni el estado actual de la negociación; consigna, en cambio, que el Partido Nacional reclamó la esencialidad en el puerto y sostuvo que Uruguay es "rehén de una dirigencia sindical intransigente", sin indicar qué vocero formuló esa posición ni el detalle de la propuesta. Sobre los antecedentes inmediatos, el propio comunicado toma como referencia el año anterior: las cámaras contabilizan 44 días con interrupciones en lo que va de 2026 frente a los 35 días de 2025, una comparación que aparece citada textualmente en el texto difundido por la Cámara de Industrias del Uruguay bajo el formato de "Comunicado a la opinión pública". El material no aporta otros elementos sobre cómo se gestó el conflicto ni sobre instancias previas de negociación.

La comparación con 2025 es, hasta ahora, el único antecedente que el propio comunicado pone sobre la mesa: 44 días con interrupciones este año contra 35 el año pasado. El texto fue difundido el 21 de septiembre a través de la cuenta de la Cámara de Industrias del Uruguay y lleva la firma de 28 cámaras empresariales, que lo presentaron como una declaración conjunta ante la crisis en los servicios portuarios. Más allá de esa referencia, el material de Teledoce no menciona otros episodios anteriores del conflicto ni rondas de negociación previas.

Entre los efectos que las firmantes dicen registrar aparecen "reportes de faltantes de insumos para la producción y artículos para el consumo, envíos a seguro de paro, aumento de costos e incidencia en los precios". A eso suman un desgaste en el vínculo con los clientes: "La incertidumbre permanente, al tener cerrada intermitentemente nuestra principal conexión al mundo termina desgastando la confianza de nuestros clientes, deteriorando la imagen del país y conspirando contra las propias políticas de competitividad e intenciones de crecimiento de la economía que el gobierno busca promover", señalaron. En el mismo sentido, apuntaron que el esfuerzo de las empresas debería estar "concentrado en crecer" mientras "la energía del día a día está puesta en sortear las barreras generadas por esta situación". El comunicado cierra con un pedido concreto a las autoridades: "Es indispensable alcanzar un sistema portuario operativo, estable, previsible y confiable. Preservarlo es una responsabilidad colectiva porque está en juego el interés del país. La situación ha alcanzado un punto que exige una respuesta urgente y definitiva".

Las declaraciones citadas corresponden al comunicado colectivo firmado por las 28 cámaras empresariales, que no identifica voceros individuales. El material también recoge la posición del Partido Nacional, que reclamó la esencialidad en el puerto y sostuvo que Uruguay es "rehén de una dirigencia sindical intransigente", aunque sin precisar qué dirigente partidario la formuló ni citar declaraciones textuales de una persona.