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El SUPRA ratificó su postura de convenio colectivo a tres años en pleno paro nacional portuario

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21/9/2026, 9:12:29 p. m.

El SUPRA ratificó su postura de convenio colectivo a tres años en pleno paro nacional portuario

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Resumen

El secretario general del SUPRA, Reinaldo, ratificó este lunes 21 la postura del sindicato de firmar un convenio colectivo a tres años, mientras se desarrollaba un paro nacional portuario de 24 horas. El diferendo con la empresa es la extensión del acuerdo: el gremio plantea tres años y la empresa quiere cinco. El dirigente cuestionó además la resolución del Poder Ejecutivo que estableció servicios mínimos, al considerar que limita las paralizaciones y la huelga.

Según informa TNU (Medios Públicos), el secretario general del SUPRA, Reinaldo, ratificó este lunes 21 la postura del sindicato de firmar un convenio colectivo a tres años, en medio del paro nacional portuario de 24 horas y a minutos de la asamblea general convocada por el gremio. En declaraciones al programa La Escucha, el dirigente sostuvo que la resolución del Poder Ejecutivo que estableció los servicios mínimos portuarios “no cayó muy bien por el claro hecho de que nos limita las posibilidades de las paralizaciones, de la huelga”. Reinaldo agregó que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sostiene que el puerto no es un servicio esencial y detalló que, según lo que el sindicato averiguó con abogados y con portuarios de otros países, los trabajos mínimos “van siempre asociados a cuando es la vida, la seguridad, una carga perecedera -si es un contenedor que viene con medicamentos, por ejemplo- o si son cargas peligrosas”. “Lo único que está haciendo este servicio mínimo es enlentecer la operativa”, afirmó.

El diferendo, explicó el secretario general, es sobre la extensión del convenio colectivo: mientras el sindicato plantea un convenio a tres años, la empresa quiere llevarlo a cinco. Consultado sobre el punto en que se encuentra el conflicto, Reinaldo dijo que la situación está compleja y que desde el gremio “no estamos entendiendo por qué tanta necedad de la empresa en no querer avanzar en un convenio colectivo”. Para el SUPRA, un convenio a cinco años exige un contenido distinto al de tres: “Son dos años más, es un tiempo bastante importante como para no abordar la estabilidad laboral de los trabajadores”, planteó el dirigente.

Lo que el sindicato ya había hecho público, según su secretario general, fue la disposición a cerrar el acuerdo con lo que está sobre la mesa. “Lo dijimos públicamente y también en un correo formal a la empresa y al Ministerio de Trabajo que estábamos en condiciones de hacer un convenio colectivo a tres años con lo que ya hay sobre la mesa, sin sacarle nada, ni agregarle nada. La empresa está rechazando esa posibilidad”, relató Reinaldo. Más allá de ese correo formal, el material no aporta otros antecedentes de la negociación: no precisa cuándo comenzó el conflicto ni cuántas instancias previas hubo entre el sindicato y la empresa, por lo que ese tramo queda como no disponible en la fuente.

El dirigente habló minutos antes de la asamblea general convocada por el sindicato, y el material no informa qué resolvió esa instancia ni si el gremio definió nuevas medidas. Tampoco hay en la fuente precisiones sobre el impacto concreto del paro de 24 horas en la operativa de los puertos, más allá de la advertencia de Reinaldo de que los servicios mínimos “enlentecen la operativa”. Las consecuencias posteriores de la negociación del convenio colectivo no están disponibles en la fuente.

La única voz citada en el material es la de Reinaldo, secretario general del SUPRA, en declaraciones al programa La Escucha recogidas por TNU (Medios Públicos). No hay en la fuente declaraciones de la empresa con la que el sindicato negocia el convenio ni de autoridades del Poder Ejecutivo o del Ministerio de Trabajo.

Este dato no pudo ser confirmado por una segunda fuente al cierre de esta edición: La nota se apoya en un único artículo de TNU (Medios Públicos): no se pudo confirmar de forma independiente la resolución del Poder Ejecutivo que estableció los servicios mínimos portuarios ni los términos de la negociación (el convenio a tres años que plantea el sindicato frente a los cinco años que, según Reinaldo, reclama la empresa), ya que ambas afirmaciones provienen de la única fuente consultada. Tampoco hay documento oficial que respalde el desarrollo del paro nacional de 24 horas.

Mencionados en esta nota: Ministerio de Trabajo, Organización Internacional del Trabajo (OIT), Poder Ejecutivo, Reinaldo, SUPRA (Sindicato Único Portuario y Ramas Afines), TNU (Medios Públicos)