El sindicato portuario aceptó la propuesta de TCP y se cerró el conflicto en el puerto de Montevideo
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7/10/2026, 7:40:53 p. m.
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Resumen
La asamblea de trabajadores del sindicato portuario aceptó la propuesta de Terminal Cuenca del Plata y quedó cerrado el conflicto en el puerto de Montevideo, según informó Teledoce. El convenio tendrá una duración de cinco años e incluye guardias gremiales, y establece que 197 trabajadores pasen de 20 a 21 jornales mensuales desde el 1º de enero de 2027. El secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez, atribuyó el acuerdo a la mediación del Ministerio de Trabajo y celebró el desenlace.
Según informa Teledoce, la asamblea de trabajadores del sindicato portuario aceptó la propuesta de Terminal Cuenca del Plata (TCP) y con eso quedó cerrado el conflicto en el puerto de Montevideo, después de un largo proceso de negociación. El desenlace fue celebrado por el secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez, que este miércoles lo resumió en rueda de prensa con una sola palabra: "Por fin". Para el jerarca, el entendimiento era el final esperado: "Creo que todos esperábamos que se llegara a este acuerdo y que se terminara rubricando un convenio que será por cinco años, que le da garantía a los trabajadores y a las trabajadoras de TCP", sostuvo. De acuerdo con lo difundido por Teledoce, ese convenio les va a permitir a los trabajadores "tener una previsión de cuáles van a ser sus ingresos, cuáles van a ser los beneficios que van a tener" y además garantiza guardias gremiales en el caso de que haya conflictos de otra naturaleza.
Sánchez atribuyó el desenlace a la mediación que encabezó el Ministerio de Trabajo junto a un equipo armado con el Ministerio de Transportes y Obras Públicas, Trabajo y Presidencia. "Por suerte se pudo llevar adelante una buena mediación, en donde hubo flexibilidad de los trabajadores y flexibilidad de la empresa, y yo creo que ahí el Ministerio de Trabajo, que teníamos armado un equipo con el Ministerio de Transportes y Obras Públicas, Trabajo y Presidencia, logró darle la clave de cuáles eran los tres puntos que destrababan la negociación y efectivamente eso permitió que se concretara el acuerdo", aseguró el secretario de la Presidencia. Esos tres puntos eran los que mantenían frenada la negociación: la cantidad de jornales asegurados, el pago de una partida y las compensaciones por tareas realizadas por determinados sectores de la terminal.
El acuerdo no llegó de un día para el otro. De acuerdo con el relato de Teledoce, el preacuerdo entre la empresa y el sindicato se firmó la semana pasada y fue el que destrabó justamente esos tres puntos, mientras el convenio definitivo quedaba a la espera de rubricarse, con el viernes como fecha posible. La ratificación de la asamblea del sindicato, conocida esta semana, fue el paso que faltaba para dar por terminado el conflicto.
El punto más concreto del acuerdo ya tiene fecha: 197 trabajadores que actualmente tienen asegurados 20 jornales mensuales pasarán a tener 21 jornales a partir del 1º de enero de 2027, según los términos que reporta Teledoce. Sánchez, por su parte, puso el foco en lo que el entendimiento significa para el conjunto del puerto: "Yo creo que eso le da certeza al puerto de Montevideo, que es la principal boca de salida del Uruguay, de entrada, para darle previsibilidad hacia el futuro". El secretario de la Presidencia aclaró, de todos modos, que el acuerdo no cierra los temas pendientes: "Eso no quiere decir que ahora no hay que seguir trabajando en los temas que tienen que ver con mejorar la eficiencia del puerto, con mejorar otros componentes para seguir haciendo el puerto de Montevideo lo más competitivo posible".
Alejandro Sánchez, secretario de la Presidencia, que en rueda de prensa celebró el acuerdo ("Por fin"), destacó que el convenio será por cinco años y da garantías y previsibilidad a los trabajadores de TCP, atribuyó el desenlace a la mediación del Ministerio de Trabajo junto a un equipo de Presidencia y el Ministerio de Transportes y Obras Públicas, y advirtió que quedan pendientes los temas de eficiencia y competitividad del puerto.
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Mencionados en esta nota: Alejandro Sánchez, Ministerio de Trabajo, Ministerio de Transportes y Obras Públicas, Presidencia, Sindicato portuario, Teledoce, Terminal Cuenca del Plata, puerto de Montevideo