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Urrutia subió al podio en China y sigue en la pelea por el TCR World Tour: quedó a 39 puntos de Azcona

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26/10/2026, 1:11:11 p. m.

Urrutia subió al podio en China y sigue en la pelea por el TCR World Tour: quedó a 39 puntos de Azcona

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Resumen

Santiago Urrutia terminó tercero, quinto y décimo en las tres carreras del TCR World Tour en Zhejiang y cerró la fecha tercero en la clasificación general, con 406 puntos. El líder es Mikel Azcona, con 445, y Norbert Michelisz suma 412, cuando quedan 75 puntos en juego. El título se definirá el 21 y 22 de noviembre en Macao, con esos tres pilotos como los únicos con chances.

Según informa Referí (El Observador), el piloto uruguayo Santiago Urrutia subió al podio este fin de semana en el circuito de Zhejiang, en China, y cerró la séptima fecha del TCR World Tour en el tercer puesto de la clasificación general, a 39 puntos del líder Mikel Azcona, cuando todavía quedan dos carreras y 75 puntos por disputar. En las tres pruebas del fin de semana, el uruguayo terminó tercero, quinto y décimo, en ese orden. El tercer lugar de la primera carrera fue además su noveno podio del año en 16 carreras disputadas. En la segunda prueba salió desde la octava posición y escaló hasta el quinto lugar; como el español Azcona terminó 14º, Urrutia descontó 16 puntos y quedó a 17 unidades del líder. La tercera carrera cambió el panorama: inició segundo, superó al húngaro Norbert Michelisz y se puso primero, pero mientras defendía esa posición su auto se golpeó con el de Azcona, sufrió un daño en uno de sus neumáticos y tuvo que entrar a boxes para cambiar el trasero izquierdo. Volvió a la pista en el puesto 15, remontó hasta el décimo lugar y el español se llevó la victoria.

Ese desenlace tiene una explicación concreta que la nota original detalla: Urrutia corrió con una carga de 40 kilos en su auto por haber ganado dos carreras en la etapa anterior, una situación que, según el relato del medio, lo obligó a un esfuerzo mayor para ser competitivo tanto en la clasificación previa como en las tres carreras. A eso se sumó el toque con Azcona en la tercera prueba, que le provocó el daño en el neumático y lo obligó a pasar por boxes justo cuando estaba al frente de la carrera.

La fecha inmediatamente anterior, corrida el 17 y 18 de octubre, había sido la mejor del uruguayo en el año: ganó dos carreras y terminó tercero en la restante, y por eso llegó a Zhejiang en la segunda posición del campeonato, a 23 puntos de Azcona. Aquel rendimiento fue justamente el que le valió los 40 kilos de lastre con los que compitió en China. Con las tres carreras ya disputadas, la tabla general quedó así: Mikel Azcona (Hyundai, España) 445 puntos; Norbert Michelisz (Hyundai, Hungría) 412; Santiago Urrutia (Geely, Uruguay) 406; Thed Björk (Geely, Suecia) 353; Aurélien Comte (Cupra, Francia) 336; y Yann Erlacher (Geely, Francia) 333.

El TCR World Tour se definirá en las últimas dos carreras, que se correrán el 21 y 22 de noviembre en Macao, y ahí se sabrá quién es el campeón de la temporada 2026. Los pilotos que llegan con posibilidades son tres: el español Mikel Azcona, el húngaro Norbert Michelisz y el uruguayo Santiago Urrutia. Para el piloto de Geely la cuenta es ajustada —39 puntos abajo del líder con 75 en juego—, pero la definición sigue abierta y el uruguayo depende de lo que pase en la pista de Macao. Si te va el automovilismo, esa fecha final es la que hay que anotar.

Mencionados en esta nota: Geely, Hyundai, Macao, Mikel Azcona, Norbert Michelisz, Referí (El Observador), Santiago Urrutia, TCR World Tour, circuito de Zhejiang