La Cámara de la Construcción pidió al Gobierno apoyo para exportar servicios y el Ejecutivo propuso un fondo de infraestructura

Según informa TNU (Medios Públicos), el presidente de la Cámara de la Construcción del Uruguay, Alejandro Ruibal, pidió este lunes al Poder Ejecutivo que respalde la exportación de los servicios del sector y de proyectos de desarrollo inmobiliario uruguayos. Lo hizo durante la celebración por el Día de la Construcción, con autoridades nacionales presentes, y afirmó que las empresas constructoras del país pueden "ser de las principales de América". Ante la prensa, Ruibal aclaró que "ya hay muchas empresas constructoras que trabajan en la región", pero advirtió que necesitan que el Gobierno adopte nuevas medidas para respaldarlas en ese camino.

El pedido apunta a ampliar ese mercado: para el titular de la Cámara, el respaldo oficial es la pieza que falta para que las constructoras uruguayas vendan servicios y proyectos fuera del país. En concreto, sugirió utilizar las embajadas "como cabecera comercial, para que los embajadores estén alineados" con esos intereses, o firmar acuerdos entre gobiernos —conocidos como G2G— para la ejecución de obras de infraestructura. También planteó que los proyectos uruguayos sean presentados "en los salones importantes del mundo del desarrollo inmobiliario para que la gente vea lo que es Uruguay y compre".

La ocasión fue la celebración por el Día de la Construcción, que reunió al sector con autoridades nacionales. Como referencia de lo que busca, Ruibal mencionó el modelo que funciona en Chile para el seguimiento a largo plazo de los planes en la materia: el sector privado se propone replicarlo con el lanzamiento, en marzo de 2027, del Consejo de Política de Infraestructura (CPI). En paralelo, reclamó al Ejecutivo la puesta en marcha de una agencia nacional de infraestructura.

La respuesta oficial llegó en el mismo acto. El secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez, tomó el planteo y propuso redoblar la apuesta con la creación de un sistema nacional y un fondo de infraestructura. Su argumento es que el país tiene recursos disponibles para financiar obras: "Los uruguayos tienen hoy dentro de su sistema financiero nacional 47.000 millones de dólares, de los cuales una tercera parte está puesta en depósitos a largo plazo; el resto está todo a la vista, perdiendo dinero en la bicicleta financiera". Con ese diagnóstico, el jerarca sostuvo que el Uruguay tiene "una enorme oportunidad de construir instrumentos que permitan canalizar estos recursos y este ahorro nacional en obras de infraestructura soberana que nos permitan ser más productivos". El material recibido no incluye el detalle de cómo se instrumentarían ese sistema y ese fondo, ni plazos para la agencia nacional de infraestructura que pidió la Cámara.

Sánchez cerró su intervención con una apelación a esa capacidad: "Depende de nosotros si somos capaces de utilizar esa riqueza que tenemos ahí, que es la riqueza de nuestra gente, de los pequeños ahorristas, el talento de los uruguayos y la capacidad de las empresas que tiene el país, para poder canalizar ese ahorro y hacer un Uruguay mejor hacia el futuro". Del lado privado, la posición quedó planteada en la intervención de Ruibal ante las autoridades nacionales: las constructoras uruguayas pueden "ser de las principales de América" y necesitan que el Gobierno las acompañe con herramientas comerciales y acuerdos para lograrlo. Las declaraciones de ambos fueron recogidas por TNU (Medios Públicos) en la cobertura del acto.