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El Partido Nacional reclamó la esencialidad en el puerto de Montevideo y dijo que Uruguay es "rehén de una dirigencia sindical"

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21/9/2026, 7:52:13 p. m.

El Partido Nacional reclamó la esencialidad en el puerto de Montevideo y dijo que Uruguay es "rehén de una dirigencia sindical"

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Resumen

El Partido Nacional difundió una declaración en la que reclamó al Poder Ejecutivo declarar la esencialidad en el puerto de Montevideo y cuestionó los servicios mínimos dispuestos, según informa Teledoce. La fuerza política sostuvo que Uruguay queda rehén de una dirigencia sindical intransigente y advirtió sobre las consecuencias del conflicto para la producción, el empleo y el comercio exterior. El presidente del directorio, Álvaro Delgado, pidió garantizar la operativa portuaria y retomar el gobierno del puerto.

El Partido Nacional reclamó al gobierno que declare la esencialidad en el puerto de Montevideo y sostuvo que el país queda “rehén de una dirigencia sindical intransigente”, según informa Teledoce. La fuerza política difundió el 21 de setiembre una declaración en la que cuestionó los “servicios mínimos” dispuestos en la terminal portuaria y pidió declarar la esencialidad “como forma de retomar el gobierno del puerto para asegurar su funcionamiento”, de modo de “garantizar la salida de la producción y el trabajo nacional”. Antes de ese comunicado, el presidente del directorio del Partido Nacional, Álvaro Delgado, había cuestionado a la administración de Yamandú Orsi durante una conferencia de prensa en Durazno. “El gobierno, después de mucho tiempo, tarde, a nuestro juicio, declaró los servicios mínimos, pero la continuidad del conflicto no solo continuó, sino que se ha agravado”, declaró Delgado.

El argumento del Partido Nacional es que los servicios mínimos no alcanzaron para destrabar el conflicto y que por eso corresponde dar un paso más. La declaración partidaria recuerda que el 8 de setiembre la fuerza política ya había advertido sobre “las consecuencias del conflicto para la producción, el empleo, el comercio exterior, la competitividad y la imagen internacional del Uruguay”, y plantea la esencialidad como la herramienta para que el puerto vuelva a operar con normalidad. Delgado apuntó a tres ministerios como responsables de intervenir: Trabajo, Transporte y Obras Públicas —del que depende el puerto— y Economía, “que lleva el corazón de la competitividad del Uruguay”. El material no incluye la versión del sindicato ni del Poder Ejecutivo sobre las razones del conflicto, de modo que las causas de fondo del enfrentamiento no están disponibles en la fuente.

El conflicto en la terminal portuaria viene de antes: el propio Partido Nacional ubica el 8 de setiembre como la fecha en que advirtió públicamente sobre sus efectos, y Delgado sostuvo que el gobierno declaró los servicios mínimos “después de mucho tiempo, tarde, a nuestro juicio”. Teledoce recoge además una referencia previa sobre la terminal de contenedores, atribuida a Gandini, quien señaló que la situación “va generando un mensaje de que Montevideo no es un puerto seguro”. El material no precisa desde cuándo se extiende el conflicto, qué sindicato lo lleva adelante, ni el alcance exacto de los servicios mínimos dispuestos: esos datos no están disponibles en la fuente.

El Partido Nacional advirtió que la continuidad del conflicto golpea la producción, el empleo, el comercio exterior, la competitividad y la imagen internacional del país. Delgado fue más lejos: “Estamos en una situación absolutamente grave y yo creo que el gobierno no puede dilatar ni un minuto más en hacer lo que tiene que hacer y darle al Uruguay entero la iniciativa para sacar al comercio, su producción, sus productos exportables e importados y toda la cadena de producción y empleo a nivel nacional”, afirmó. El pedido queda ahora en manos del Poder Ejecutivo, ya que el material no registra una respuesta oficial al reclamo de esencialidad ni una resolución del conflicto.

Álvaro Delgado, presidente del directorio del Partido Nacional, cuestionó a la administración de Yamandú Orsi y exigió garantizar la operativa portuaria: “Volvemos a exigir al gobierno que haga lo que tenga que hacer. Lo que debe hacer: garantizar la operativa portuaria. Retomar el gobierno del puerto”, dijo en Durazno. También habló del conflicto en la terminal de contenedores Gandini, cuyo cargo no especifica el material, y que según Teledoce señaló que la situación “va generando un mensaje de que Montevideo no es un puerto seguro”. El Partido Nacional, como fuerza política, se pronunció a través de su declaración institucional difundida en redes.

Este dato no pudo ser confirmado por una segunda fuente al cierre de esta edición: El material no cuenta con un documento oficial que confirme la declaración de servicios mínimos en el puerto de Montevideo ni el estado actual del conflicto: esos datos surgen de la declaración del Partido Nacional y de la referencia del artículo de Teledoce, sin una segunda fuente independiente. Tampoco hay confirmación oficial sobre el alcance de la esencialidad reclamada ni sobre una eventual respuesta del Poder Ejecutivo.

Actualizaciones

Actualización 21/09: La cobertura nueva de Sociedad Uruguaya aporta un desarrollo legislativo distinto al reclamo partidario original: el senador Sergio Botana (Partido Nacional) presentó un proyecto de ley sobre servicios esenciales que traslada al Parlamento —y no al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social— la potestad de determinar qué actividades quedan comprendidas en ese régimen. El texto propone una nómina de cinco actividades (personal de salud en operaciones urgentes, actividades portuarias, aeroportuarias, controles de aduanas con escáneres y Sanidad Animal del MGAP) y fija un plazo de 90 días para la reglamentación por parte del Poder Ejecutivo. La iniciativa no confirma ni contradice los datos sobre la declaración de servicios mínimos en el puerto de Montevideo ni el estado actual del conflicto, que siguen sin segunda fuente independiente.

Documentos y fuentes

Mencionados en esta nota: Durazno, Gandini, Ministerio de Economía, Ministerio de Trabajo, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Partido Nacional, Yamandú Orsi, puerto de Montevideo, Álvaro Delgado