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El MTOP terminó dos de los tres tramos del ramal Ruta 3–Ruta 30 en Artigas y sigue con el tercero

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16/10/2026, 7:12:21 p. m.

El MTOP terminó dos de los tres tramos del ramal Ruta 3–Ruta 30 en Artigas y sigue con el tercero

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Resumen

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas informó que dos de los tres tramos de la rehabilitación vial del ramal que conecta la Ruta 3 con la Ruta 30, en el departamento de Artigas, ya están finalizados. Los tramos concluidos son el que va de la Ruta 30 a Tomás Gomensoro y el empalme del ramal, mientras que el que une la Ruta 3 con la planta urbana de esa localidad continúa en ejecución, con el 100% del recargo de material granular completado. El organismo sostiene que las obras buscan mejorar la seguridad vial, la transitabilidad y la conectividad de la zona.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) informó que dos de los tres tramos de la rehabilitación vial del ramal que conecta la Ruta 3 con la Ruta 30, en el departamento de Artigas, ya están finalizados, mientras que el tercero continúa en ejecución. Se trata del tramo comprendido entre la Ruta 30 y la localidad de Tomás Gomensoro, a la altura del kilómetro 21.400, y del empalme del ramal Ruta 3–Ruta 30, ambos concluidos según el comunicado que el organismo difundió el 16 de octubre. En el primero de esos tramos las tareas incluyeron recargo con material granular triturado, reciclado con cemento portland, tendido de mezcla asfáltica de 7 cm de espesor y señalización horizontal, y la empresa contratista fue el Consorcio Emilio Díaz Álvarez – MOLINSUR. En el empalme, en tanto, se ejecutó movimiento de suelos, recargo con material granular triturado, reciclado con cemento portland, pavimento de mezcla asfáltica y la instalación de señalización horizontal y vertical, a cargo del Consorcio Emilio Díaz Álvarez – Pietroboni.

El propio ministerio explicó el sentido de las obras: mejorar la seguridad vial, optimizar la transitabilidad y favorecer la conectividad en una zona que describe como clave para el desarrollo productivo y el traslado de los vecinos. El comunicado presenta estas intervenciones como parte del impulso que el MTOP mantiene a las obras de infraestructura vial en el departamento de Artigas.

El material recibido no aporta antecedentes del proyecto: no se encontró en el texto revisado la fecha de inicio de las obras, el detalle de la licitación ni etapas previas del ramal. Lo único que el comunicado sí documenta es que el MTOP "continúa impulsando" obras de infraestructura vial en el departamento, lo que ubica a estos trabajos dentro de una serie de intervenciones en marcha.

El efecto práctico que el organismo atribuye a los trabajos es una mejora en la seguridad vial y en la transitabilidad de una zona que conecta la Ruta 3 con la Ruta 30 y con la planta urbana de Tomás Gomensoro, además de una mayor conectividad para el desarrollo productivo y el traslado de los vecinos. El tramo que todavía está en obra es el que va desde la progresiva 0k000 de la Ruta 3 hasta esa planta urbana: allí se ejecuta bacheo parcial del pavimento asfáltico existente, recargo granular, reciclado con cemento portland, tendido de mezcla asfáltica, colocación de entradas particulares y señalización horizontal, otra vez a cargo del Consorcio Emilio Díaz Álvarez – MOLINSUR. Según el avance informado, ya se completó el 100% del recargo de material granular (CBR 60%) y la obra continúa hacia las siguientes etapas de pavimentación; en el material recibido no figura una fecha estimada de finalización.

Mencionados en esta nota: Artigas, Consorcio Emilio Díaz Álvarez – MOLINSUR, Consorcio Emilio Díaz Álvarez – Pietroboni, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Ruta 3, Ruta 30, Tomás Gomensoro