Pígola confirmó que el flechamiento de la calle Tucumán en Piriápolis está listo y proyecta el cambio definitivo desde el 1° de diciembre

El director general de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Maldonado (IDM), Juan Pígola, confirmó este jueves que el proyecto de flechamiento de la calle Tucumán, en Piriápolis, ya está terminado y que un equipo técnico se trasladará al balneario para tomar medidas en el terreno y definir el nuevo sentido de circulación, según publicó el Semanario La Prensa de Piriápolis. De acuerdo con lo informado por el medio, la idea es realizar primero una prueba provisoria a principios de noviembre antes de avanzar hacia el cambio definitivo, que se proyecta para el 1° de diciembre, en plena previa a la temporada de verano.

La propia nota de Semanario La Prensa no detalla en el fragmento disponible los motivos puntuales que llevaron a esta definición, aunque coberturas anteriores del mismo medio sobre la gestión de Pígola en Piriápolis ya habían anticipado el trasfondo del problema: el jerarca había señalado que la complejidad del balneario radica en su propia trama vial, dado que la ciudad cuenta con «pocas vías de tránsito con sentido este-oeste u oeste – este», lo que limita severamente las opciones de movilidad. Esa limitación estructural es la que, según esas notas previas, empujó a la Dirección de Movilidad a diseñar un reordenamiento de calles como el que ahora se estaría por concretar en Tucumán.

El flechamiento de Tucumán no es un anuncio aislado sino parte de un plan más amplio que Pígola viene delineando desde hace meses para Piriápolis. En declaraciones recogidas por el mismo semanario en abril de este año, el jerarca había adelantado que se proyecta un nuevo ordenamiento para la próxima temporada de verano, permitiendo que la circulación en la rambla sea más fluida, y que este plan requiere una nueva intervención en avenida Piria y Tucumán para facilitar el retorno vehicular por esta última calle. En aquella oportunidad también se habían mencionado, como parte del mismo paquete de medidas, restricciones al estacionamiento en una de las aceras de Tucumán durante los picos de tránsito y la posibilidad -todavía en estudio- de un sistema de estacionamiento tarifado, ideas que quedaron condicionadas al éxito del reordenamiento general.

Si el cronograma que maneja la Dirección de Movilidad se cumple tal como lo describe la nota original, los vecinos y visitantes de Piriápolis empezarían a notar el cambio primero de forma acotada, con una prueba provisoria a principios de noviembre, y recién a partir del 1° de diciembre con el nuevo sentido de circulación ya establecido de manera definitiva en Tucumán, justo antes del arranque fuerte de la temporada. La nota consultada no precisa, sin embargo, qué sentido específico tomará la calle ni qué otras cuadras o intersecciones se verán afectadas por el cambio, datos que quedan pendientes de una confirmación más detallada por parte de la Intendencia.

La única voz que aparece en el material disponible es la del propio Juan Pígola, quien en su calidad de director general de Tránsito y Transporte de la IDM confirmó al semanario que el proyecto está listo para su implementación. El fragmento de la nota no incluye una cita textual más extensa de sus declaraciones ni opiniones de otros actores -vecinos, comerciantes o ediles- sobre la medida.